Внесение обеспечительного платежа в рамках СПОТ стало обязательным с 1 июля

Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) заработала в полном объеме. Импортеры товаров из стран ЕАЭС теперь должны вносить обеспечительный платеж в рамках Национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров. Исключение составляют только товары, ввозимые организациями и индивидуальными предпринимателями из Беларуси. Они освобождены от платежей до 31 октября 2026 года.

СПОТ разработана для создания равных конкурентных условий ведения бизнеса и обеспечения прозрачности торговли со странами ЕАЭС. Она позволит предотвратить поставки в адрес несуществующих или фиктивных получателей, фирм-однодневок, а также иные схемы, используемые для уклонения от уплаты косвенных налогов и получения необоснованных конкурентных преимуществ, в том числе по сравнению с аналогичными товарами, ввозимыми в РФ по легальным каналам с уплатой всех обязательных платежей. Обеспечительный платеж вносится в качестве гарантии легальности ввозимых товаров и будущей уплаты НДС и акцизов при оформлении товара. Его необходимо уплатить по каждому документу о предстоящей поставке товаров (ДОПП) самостоятельным платежным поручением (не в составе ЕНП) по отдельному КБК и не позднее, чем за 2 календарных дня до предполагаемой даты ввоза товара. Если внесенная сумма превысит необходимую, переплату можно вернуть аналогично возврату положительного сальдо ЕНС.

Заполнить, отправить, а также проверить статус документа о предстоящей поставке товаров возможно с использованием Сервиса Заявителя на сайте ФНС России либо по телекоммуникационным каналам связи через оператора электронного документооборота.

Действие системы СПОТ не распространяется на наличные денежные средства, ценные бумаги, нефть, электроэнергию, товары, перемещаемые физическими лицами для домашних и семейных нужд и т.д.

С момента начала работы СПОТ сформировано и передано в систему порядка 160 тыс. документов о предстоящей поставке товаров от более чем 15 тыс. импортеров. Ожидается, что система успешно интегрируется в логистические цепочки автомобильного транспорта, а затем к ней подключатся и другие виды перевозок.