Дата публикации: 08.08.2018 06:16 (архив)
Это архивная публикация - она может содержать устаревшую информацию.
В 2017 году количество плательщиков транспортного налога, учтенных в базе данных налоговых органов Омской области, составило 460 924 человека, что больше аналогичного периода 2016 года на 6 275 лиц. Количество транспортных средств, по которым начислен транспортный налог за 2017 год, - 661 688 и возросло по сравнению с 2016 годом на 13 309 единиц. Всего за 2017 год налоговыми органами региона начислен транспортный налог на сумму 1 269 985 тысяч рублей, что на 5% больше, чем за 2016 год.
Половина автопарка, 311 016 транспортных средств, – это легковые автомобили мощностью до 100 л.с. включительно, за последние 3 года их количество сократилось на 12 636 единиц, а доля – на 3%.
Меняя машины, автовладельцы все чаще отдают предпочтение транспорту из следующей группы мощности - от 100 до 150 л.с. За последние 3 года их число достигло 191 тысячи автомобилей, доля выросла с 27% до 29% - это более чем на 17 тысяч единиц.
Несмотря на то, что легковые автомобили мощностью до 150 л.с. составляют 76% от общего парка, на них приходится всего 35% от начислений транспортного налога. Это объясняется прогрессивной шкалой транспортного налога в зависимости от мощности автомобиля, его стоимости и количества лет эксплуатации.
Справка
Ставка транспортного налога для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. включительно на территории Омской области составляет 7 рублей за лошадиную силу, от 100 до 150 л.с. включительно – 15 рублей, от 150 до 200 л.с. включительно – 30 рублей, от 200 до 250 л.с. включительно – 45 рублей, а для автомобилей от 250 л.с. и выше ставка - 90 рублей за лошадиную силу, что в 13 раз больше ставки автомобилей мощностью до 100 л.с.
Помимо этого для некоторых автомобилей применяется повышающий коэффициент, который зависит от стоимости и года выпуска автомобиля. Список ежегодно утверждает
Минпромторг России и опубликовывает на своем сайте. Повышающие коэффициенты для расчета транспортного налога в отношении дорогостоящих автомобилей введены с 2014 года.